Ford FOCUS

Ford Focus 1.0 EcoBost Hybrid ST-Line

Berlina a cinque porte di medie dimensioni, la quarta generazione della FORD FOCUS (lievemente aggiornata a fine 2021) è un'auto dalle linee sinuose e con un abitacolo particolarmente spazioso; lineare e moderna la plancia, con l'enorme display di 13,2" dell'impianto multimediale a sbalzo sopra la consolle centrale (solo nella Business è di 8"). Il bagagliaio ha una capienza più che discreta. I tecnici hanno lavorato molto per garantire una guida precisa, e in effetti l'auto è maneggevole (soprattutto nel più sportiveggiante allestimento ST-Line). Il motore a benzina più piccolo è l'economo (ma un po' rumoroso) 1.0 turbo a tre cilindri in versione ibrida leggera, che nella versione da 125 CV garantisce un certo brio e in quella da 155 regala qualche soddisfazione a chi ama le auto grintose. Da questo punto di vista fa storia a sé il 2.3 della corsaiola ST, una berlina davvero intrigante da guidare. Tutte le Ford Focus hanno di serie la frenata automatica di emergenza (se si rischia di tamponare un altro veicolo o di investire un pedone o un ciclista), il sistema che tiene in corsia (riesce a "leggere" la strada anche se non ci sono linee di delimitazione dipinte sull'asfalto) e la chiave di avviamento MyKey (consente di impostare parametri specifici, come una velocità massima inferiore, per dare magari l'auto in uso ai figli poco esperti). 

Le foto sono puramente indicative

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Garanzia 2 anni / Km Illimitati

Per versione SW € 32.000,00